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Poznan

Nach einem wunderschönen Napalm-Spaziergang am nebelverhangenen See fahren wir nach Poznan.

Um 8:00 Uhr sind wir dann am Eingang des ehemaligen Konzentrationslagers. Wir müssen unsere Pässe zeigen, unsere Taschen werden kontrolliert und dann dürfen wir den Ort, der Synonym für eines der größten Verbrechen der Menschheit ist, besuchen.

Warschau

Vom Parkplatz aus gehen wir in die Altstadt, Warschau wurde 1944 durch deutsche Truppen zu 90% zerstört und wurde von 1949 bis 1953 weitgehend originalgetreu wieder aufgebaut.

Wolfsschanze

Im Mauerwald in den Masuren stehen ca. 30 unzerstörte Bunker aus dem zweiten Weltkrieg, in denen sich das Oberkommando des Heeres (OKH) einquartiert hatte. Von hier aus plante und führte das OKH zusammen mit dem nahe gelegenen Führerhauptquartier "Wolfsschanze" den Krieg gegen die Sowjetunion. Zuerst schauen wir uns zwei Bunker, die durch einen unterirdischen Gang miteinander verbunden sind an und dann gehen wir zum Museum.

Vilnius

Nach ca. vierstündiger Fahrt erreichen wir ca. gegen 17:00 Uhr Vilnius. Vor dem Parkplatz ist eine Schlange von Autos, wir stellen uns an und warten eine Weile bis wir schließlich einen Parkplatz bekommen. Nach kurzer Recherche finden wir heraus, dass in ganz Vilnius gerade ein Festival statt findet -> Woche der Musik. Trotzdem wollen wir die Stadt erkunden. Wir gehen über die Zaliasis Tiltas Brücke zur Food-Truck Meile und dann zurück dem Trubel folgend in die Altstadt.

Sivers-See

Im Regen läuft Lisa mit Napalm den Moorpfad entlang und im Anschluss fahren wir nach Aglona, füllen hier an einer Quelle unser Wasser auf und fahren nach Andrupene.

Teirunniku taka

Von Tallin aus fahren wir 230km nach Taevoskaja in der Nähe von Polva. Hier checken wir am Salamaa Camping ein und verbringen bis auf einen kleinen Napalm-Waldspaziergang einen ruhigen Abend. Am nächsten Tag fahren wir zu einem Wanderparkplatz im Naturpark Suur Taevaskoja. Wir unternehmen einen Rundgang entlang des Flusses Ahja zur roten Schlucht. Am Ufer sehen wir mehrere rote Sandsteinfelsen und Klippen.

uuesti Tallinn

Wir buchen die Fähre nach Tallinn für 20:30 Uhr und fahren dann eine Zeit lang herum auf der Suche nach einem Parkplatz in der Nähe der Innenstadt. Nach einiger Fahrerei und mit etwas Glück finden wir direkt an der Altstadt einen kostenlosen Parkplatz, was in Helsinki echt ziemlich ungewöhnlich ist. Normal sind so 4€/Stunde... Von hier aus gehen wir los in die Innenstadt, erst zu einem kleinen Flohmarkt mit Markthalle und dann entlang am Hafen zum Computer- und Konsolenmuseum. Das (wirklich) kleine Museum befindet sich in zwei Etagen eines großen Elektrofachhandels und ist umsonst.

Hyvinkää

Bevor wir nach Helsinki fahren und morgen Abend dann mit der Fähre wieder zurück nach Tallinn, wollen wir nördlich von Helsinki noch eine Runde Wandern gehen. Unsere Route startet von einm Parkplatz neben einer Pferdekoppel. Wir gehen an einem Fluss entlang in den Wald.

Kotka

Morgens besuchen wir dann den Udelnaya-Markt, einen wirklich riesigen Flohmarkt mit Hallen, Läden, Ständen und unzähligen Decken voller ausgebreiteter Ware. Von unspektakulären Ramsch bis wirklich antiken Schätzen ist alles vertreten. Nach kurzer Zeit haben wir einen Plan entwickelt und durchstöbern den Markt. Es regnet immer mal wieder ein bisschen, das macht den alteingesessenen VerkäuferInnen aber nichts aus.

St. Petersburg - Wassiljewski Insel

Heute wollen wir wieder zwei Museen auf dem Plan, diesmal auf der Wassiljewski Insel. Da wir zu früh da sind machen wir noch einen Spaziergang zur östlichen Landzunge, der Strelka.

St. Petersburg - Petrograder und Wyborger Seite

Wir parken wieder am Sytny-Markt, den wir vor ein paar Tagen gefunden hatten (langsam kennen wir uns hier richtig aus!) und gehen von hier aus durch einen Park und an einem Zoo vorbei zur Haseninsel, auf der die Peter- und Paulfestung steht.

St. Petersburg - Historisches Zentrum

Heute ist Sightseeing angesagt, wir haben uns vorgenommen, das historische Zentrum St. Petersburgs zu besichtigen. Wir finden schneller als gedacht einen kostenlosen Parkplatz in der Innenstadt, lassen die Napalm im Bus und gehen los. Wir starten vom Schlossplatz, von hier aus können wir die 47,5m hohe Alexandersäule sehen.

St. Petersburg

Bei unserer Napalm Runde bemerken wir das wir direkt neben der unteren Parkanlage des Peterhofs stehen. Nach ca. 2 Stunden Fahrt im russischen Stadtverkehr, Einkaufen, Geld abheben und einen Besuch des Sytny-Markts finden wir einen Stellplatz in St. Petersburg. Wir stehen auf der Petrograder Seite direkt am Fluss Karpovka und neben dem Eingang einer - wie wir vermuten - größeren Firma.

Peterhof

Wir erledigen bis Mittag alles was auf unserer Campingplatz-ToDo-Liste steht und fahren dann nach Saka. Wir wollten eigentlich zum Wasserfall von Salaste, dieser ist jedoch gesperrt. Ein wenig enttäuscht fahren wir Richtung russische Grenze nach Narva. In Narva fahren wir direkt zur Grenze, stehen an, warten und als wir dann an der Schranke sind, winkt uns ein Polizist raus. Dieser erklärt uns das wir uns bevor wir in den Grenzbereich dürfen in einer Waiting-Area anmelden müssen. Wir fahren also wieder weg von der Grenze, ca. 10 Minuten außerhalb ins Industriegebiet von Narva.

Liimala

Lisa wird ziemlich früh wach, geht mit Napalm ans Meer und die beiden schauen sich gemeinsam den Sonnenaufgang an.

Vinistu

Nachdem wir die heruntergekommene Stadthalle direkt neben unserem Stellplatz erkundet haben machen wir uns auf Richtung Hauptbahnhof, zum Stadtmarkt von Tallinn, dem Balti Jaam.

Tallinn

Auf dem "Liivanomme Trail" im Kiefernwald des Nationalparks stolpern wir über die Reste einer sowjetischen Dechiffrierstation aus dem 1.Weltkrieg. Hier wurde versucht, Funksprüche der deutschen Marine abzufangen und zu entschlüsseln.

Liivanomme Trail

Morgens kaufen wir in dem kleinen Laden noch ein Glas Marmelade und fahren dann nachmittags Richtung Mats, wo wir eine kleine Runde an der steinigen Küste entlang zu einem Leuchtturm wandern.

Audru

Nach einem Spaziergang am Meer fahren wir nach Kumrags. Wir parken für 3€ an einem großen Campingplatz und gehen zu den Veczemju Klintis, einer Sandsteinformation am Strand.

Riga

Nach einem netten Gespräch mit einem Einheimischen fahren wir weiter nach Riga, der Hauptstadt Lettlands. Wir suchen lange nach einem Parkplatz, bis wir uns schließlich entscheiden für drei Stunden einen Bezahlparkplatz am Hafen zu nehmen. Von dort aus gehen wir in die Innenstadt und zum Zentralmarkt. Der Markt findet in den ehemaligen Zeppelinhallen statt, es gibt eine Halle für Fleisch, eine für Gemüse, eine für Fisch, eine für Milchprodukte und außenrum sind weitere Stände mit allerlei Krimskrams aufgebaut.

Mezotne

Im Regen brechen wir auf, aber die weitere Fahrt wird kurz nach dem See durch umgestürzte Bäume gestoppt.

Zebrus Ezers

Wir fahren weiter nach Mazirbe. Wenn man dort ein Weile am Strand entlang läuft kommt man in einen Küstenwald. In diesen liegen mehrere in das Landesinnere verschleppten Fischerboote dicht nebeneinander. Die Sowjets ließen die Boote der Fischer in den Wald schleppen, um eine Flucht zu verhindern und beraubten die Fischer somit ihrer Lebensgrundlage.

Ventspils

Bevor wir weiter fahren gehen wir in den benachbarten Park, werden aber dort vom Regen überrascht. Wir laufen dann im Regen noch ein wenig den Strand entlang und suchen nach Bernstein, was jedoch erfolglos bleibt. Um 10:00 Uhr fahren wir dann nach Karosta, in den russischen Stadtteil Liepajas. Früher war dieser Stadtteil ausschließlich dem Militär vorbehalten.

Liepaja

Während Lisa mit Napalm spazieren geht, helfe ich anderen Gästen des Campingplatz, ihr Auto springt nicht mehr an. Wir versuchen, den Land Rover fremdzustarten, leider bringt das auch nix... Ich vermute, dass er keinen Sprit kriegt und der Besitzer ruft einen Abschleppdienst. Wir verlassen die Küste und fahren in Richtung Salantei. Dort wollen wir den mystischen Garten des Vilius Orvydas besichtigen. Der Garten entstand in den 1960er Jahren, als der damalige russische Präsident anordnete, alle Grabsteine von Friedhöfen zu entfernen.

Kurische Nehrung

Vor der Nehrung fahren wir nochmal einkaufen und tanken, weil Diesel und Lebensmittel auf der russischen Seite der Grenze viel billiger sind. An der Nehrung angekommen zahlen wir erstmal 450 Rubel Eintritt für den Nationalpark. Den ersten Stopp machen wir an einem Parkplatz an der Straße, gehen eine Runde mit Napalm durch den Wald zum Strand und dann wieder zurück. Wir suchen noch nach einen Campingplatz auf der russischen Seite, finden aber nur leerstehende Häuser und wild stehen ist hier verboten (->Nationalpark).

Primorje

Nach einem ausgedehnten Spaziergang im Park beschließen wir raus aus der Stadt wieder Richtung Meer zu fahren. Wir fahren durch die Stadt und dann entlang einiger Ortschaften an der Küste.

Kaliningrad

Wir fahren los Richtung Kaliningrad. Nach einer Weile Fahrt (mit einer Pause auf einem wirklich schönen Picknickplatz im Wald) kommen wir an der russischen Grenze an.

Danzig

In Gdansk stehen wir auf einen Parkplatz nahe der Innenstadt und gegenüber vom Museum des 2. Weltkriegs.

Hel

Morgens entdecken wir beim Nasenspaziergang zufällig die Ruine eines ehemaligen Kulturzentrums:

Polnische Sahara

Morgens gehen wir von Leba aus los, auf eine Wanderung zum Slowinzischen Nationalpark in dem die berühmte "Polnische Sahara" liegt.

Leba

Recht früh besuchen wir das Militärmuseum, eine Bunker Flack- und Sperr-Batterie namens "Blücher" mit Ausstellung über die Geschichte von Ustka in der Zeit des 2.Weltkriegs.

Ustka

Morgens machen wir uns auf zu einem Parkplatz bei Miedzyzdroje, der Startpunkt für Wanderungen im Woliner Nationalpark ist. Zuerst gehen wir zum Wisent-Reservat, entscheiden uns aber dann dagegen, da es Eintritt kostet und wir die Napalm allein im heißen Auto zurückgelassen haben. Stattdessen machen wir mit Napalm eine ausgedehnte Wanderung an der Küste entlang, passieren dabei eine alte Militäranlage und den 61 Meter hohen Kawcza Gora (Kaffeeberg).

Kolczewo

Wir frühstücken noch in Lärz und machen uns dann auf Richtung Polen. Die Grenze passieren wir auf der Halbinsel Usedom. In Swinoujscie (Swinemünde) erreichen wir dann unerwartet die kostenlose Fähre "Karsibor". Die Fähre befindet sich einige Kilometer südlich vom Stadtzentrum an der Stelle, an der die Alte Swine und der Kanal Piastowski aufeinandertreffen.

Leipzig, Altmark, Lärz

Und wieder mal geht's los! Der Plan ist, in Deutschland noch ein paar Freunde zu besuchen, dann immer an der Ostsee entlang durch Polen, Kaliningrad, Litauen, Lettland, Estland und einen kleinen Zipfel Russland bis St. Petersburg zu fahren.

Steinwaldtreffen: Fahrzeuge

Video: Encore une fois

Igoumenitsa

In Griechenland stellen wir uns ein paar Kilometer vor Igoumenitsa in eine kleine Bucht. Nachmittag ist es zu heiß um irgendwas zu machen. Abends gehen wir nochmal schwimmen und sitzen am Meer.

Fünfunddreißigste Nacht.

Auch der folgende Tag ist sehr heiß. Ich wechsle vorsichtshalber nochmal den Dieselfilter. Abends fahren wir dann zum Fähr-Hafen. Dazwischen noch kurz Lebensmittel gekauft und Bekanntschaft mit einer freundlichen Ziege gemacht. Um 23:00h geht's dann auf die Fähre. Camping on Board.

Sechsunddreißigste Nacht.

Ksamil & Butrint

Am Nachmittag des dritten Tages fahren wir dann nach Ksamil, wir wollen uns Butrint anschauen, wenn möglich vor der grössten Mittagshitze. Auf dem Campingplatz werden wir liebevoll mit mit Eis-Kaffee empfangen. Abends noch ein Spaziergang an der Strandpromenade mit anschließendem Restaurantbesuch.

Vierunddreißigste Nacht.

Nochmal Lukove

Eigentlich wollten wir nach Ksamil, um dort die letzten paar Tage zu verbringen, der Ort hat uns aber nicht wirklich gefallen und so haben wir beschlossen, nochmal die paar Kilometer zurück nach Lukove zu fahren und dort zwei Nächte zu bleiben, bevor wir dann nach Butrint weiterfahren. Diesmal haben wir einen Stellplatz direkt am Meer. Abendprogramm-> Backgammon am Strand. Irgendwann kann man ja auch einfach mal Urlaub machen. Zweiunddreißigste und dreiunddreißigste Nacht.

Gjirokastra

1,5 Stunden später sind wir dann in Gjirokastra angekommen. Eher unangenehmer Stellplatz an der Straße, dafür sehr zentrumsnah. Spaziergang durch die Innenstadt und anschließend sind wir Essen gegangen.

Einunddreißigste Nacht.

Delvina & Syri i Kalter

Die Festung haben wir zwar in Delvina nicht gefunden, dafür gabs aber eine Pause mit Geldwechsel, Byrek und Torte. Fahrt nach Syri i Kalter, mit geringen Eintritt für die Straße dorthin. Kurzer Spaziergang zum "blauen Auge" , traumhafte Kulisse mit blau-schwarzen Schmetterlingen und gelben Libellen überall. Weil uns die Menschenmassen, die in Bussen herangekarrt werden, dann doch etwas zu viel werden, beschließen wir, doch noch bis Gjirokastra weiter zu fahren.

Bunec & Lukove

Der Strand in Bunec war uns zu eng, eine Strandbar nach der anderen, ein Stück weiter hätten wir einen schönen Stellplatz gefunden -> leider war die Piste für den Laster zu schmal. Nach kurzer Pause auf dem Pier weiter nach Lukove. In Lukove "Privat"-Parkplatz gefunden. Den Stellplatz direkt am Strand teilten wir uns mit ein paar anderen Campern, Hunden, Ziegen und Pferden. Am Nachmittag sind wir dann ins Wasser, bei riesige Wellen :). Abends gabs dann eine Gemüse-Pizza unter Sternenhimmel . Dreißigste Nacht.

Borsh

Mittags fahren wir ins Ortszentrum, wo wir im Restaurant "Ujvara ", zwischen etlichen Wasserfällen für 15€ fürstlich speisen :)

Porto Palermo

Super herzliche Verabschiedung am Campingplatz Kranea, dann Fahrt nach Porto Palermo. Kaffeepause am Strand, mit Besuch von einem leider kranken Hund. Danach besichtigen wir die Festungsanlage -> leider darf die Napalm nicht mit rein, wir lassen sie beim Museumswärter und hören sie dann die ganze Zeit jämmerlich winseln :( Anschließend fahren wir noch ein paar Meter weiter nach Borsh und stellen uns an den Strand. Wunderschöner Stellplatz mit Meer vor uns und Sumpflandschaft hinter uns. Am Abend gabs dann ein Froschkonzert und leider auch viele Mücken. Neunundzwanzigste Nacht

Llogara-Pass & Livadh

Fahrt durch Vlore, mit kurzer Einkaufpause. Angenehm kühle Fahrt den Llogara-Pass entlang. Weiter durch Himare, nach Livadh-> dort sind wir dann auf den Campingplatz Kranea (ein kleiner, liebevoll hergerichteter Campingplatz mit freundlichen Besitzern). Am Abend dann Strandspaziergang mit Sonnenuntergang, danach haben wir am Campingplatz noch lecker gegessen und einen langen, betrunkenen Abend mit sympathischen Menschen verbracht.

Sechsundzwanzigste Nacht

Kap Zvernec

23.6.

Apollonia

22.6.

Tagesziel ist Apollonia, wo wir am späten Nachmittag ankommen. Nach der obligatorischen Kaffeepause wandern wir durch die Ruinen und besichtigen das angeschlossene Museum. Das war das erste Mal, dass Napalm in einer Kirche war. Wir wollten sie egtl ja auch draussen lassen, aber die zwei Museumswärter haben uns formlich genötigt, sie mitzunehmen... Sie zeigen uns sehr engagiert alle Exponate, zum Abschied kriegen sie dann von uns zwei Flaschen Eichhofener... Haben sich wahnsinnig gefreut. Wir schlafen auf dem Parkplatz der Ausgrabungsstätte. Vierundzwanzigste Nacht.

Berat

22.6.

Wir unternehmen einen ausgedehnten Spaziergang durch Berat, die "Stadt der 1000 Fenster", besichtigen die Burg und gehen zweimal Essen *g Es ist wieder sehr heiss und wir fahren erst nachmittags los.

Bogova & Polican

21.6.

Osum-Canyon

20.6.

Benja

19.6.

Wir fahren weiter Richtung Süden, heute relativ ereignislos auf Teer, mit Ziel: heiße Schwefelquellen von Benja. Abends Wanderung in die Schlucht (immer wieder durchs Wasser), überall sind kleine Becken mit unterschiedlichen Wassertemperaturen aus Steinen aufgerichtet in die man sich legen kann. Machen wir dann auch. Einundzwanzigste Nacht

Korca & Dardha

18.6.

Morgens Fahrt nach Korca, parken am Stadium und ausgedehnter Spaziergang durch die Stadt und den Bazar. Es ist sehr heiß, wir gönnen uns ein Eis und beschließen noch ein Stück weiter zu fahren, direkt ums Eck in Dardha steht Albaniens einziger Skilift und wir hoffen, dass es auf über 1200m etwas kühler ist. Sehr schöne Fahrt und guter Stellplatz direkt über dem Ort. Abends noch Spaziergang durch Albaniens "Aspen" und Korca-Bier und Raki in einer Taverne. Zwanzigste Nacht

Thana-Pass, Piste und Pogradec

17.6.

Ohrid-See

15.6

Grenze Albanien-Mazedonien absolut stressfrei, freie Stellplatzsuche, nachdem uns zwei Campingplätze abgewiesen haben (voll, zu groß). Wunderschöner Platz direkt am See, siebzehnte Nacht

Devoll-Schlucht

15.6.

Tirana (?)

14.6.

Wir nehmen 2 1,5l PET-Flaschen Raki mit und versuchen gegen jeden guten Rat mit dem Laster einen Parkplatz in Tirana zu finden. Geben schließlich entnervt auf, nachdem wir endlich einen Bezahlparkplatz gefunden haben, der groß genug ist und die Schranke nicht aufgeht... Tschüss Trana, vllt ein ander Mal. Kurzer Abstecher nach Petrele, Burg erwandern. Danach weiter über Elbasan Richtung Devoll-Schlucht. Kurz vor der Schlucht Stellplatz direkt an der (kaum befahrenen) Straße... Langer Fahrtag, sechzehnte Nacht

Kruje

13.6.

Eingesperrt im Koffer wegen Regen, die ganze Nacht Gewitter. Dann irgendwann klarts dann doch auf. Spaziergang durch den Touri-bazar und auf die Burg. Schöner Antiquitätenladen. Danach Fahrt Richtung Tirana, wir folgen den Schildern zum "Camping Tirana"... ungefähr 15 Kilometer. Wir hatten uns ja egtl einen CP in Innenstadtnähe gewünscht, aber egal, schön gelegener, kleiner Camping an einem See. Nette Nachbarn aus D im Düdo, ganz viele Hühner und mal wieder Raki aufs Haus =) Mückenangriff, fünfzehnte Nacht

Kap Rodon

11.06.

Valbona

08.06.

Erstaunlich gute Straße und tolles Panorama mit Wasserfällen und ursprünglichen Dörfern, wilder Stellplatz direkt am Fluss, Lagerfeuer, Glühwürmchen. Zehnte Nacht.

Koman

07.06.

Theth

06.06

Shengjin

04.06

Rozafa

04.06.

Frühstück, aufräumen, Wasser auffüllen, Fahrt durch Shkodra zur Rozafa-Festung, nette Parkplatzwächterin, überall Albanienfahnen, Kassierer ärgert Napalm, sehr heiß, interessanter Spaziergang durch die Burgruine mit fantastischem Ausblick

Shkodra

03.06 Abends Campingplatz "Lake Shkodra-Resort" direkt am See, seltsam spießiger Platz, Sonnenuntergang am See, Riesenhornissen! Sternenhimmel, Landrover-Horde, nette Gespräche, fünfte Nacht

Vermosh

03.06.

Sonnenaufgang, beeindruckender Frühnebel, Balkanradio, Öl auffüllen, Abfahrt zur Grenze, 9:00 Grenzübergang, superfreundlich, sofort nach der Grenze nur noch Piste durchs Gebirge , endlich da! Bremsflüssigkeits-Leck, aber nur im drucklosen Bereich vor den Zylindern, puh! Unglaubliche Landschaft, viele Straßenbauarbeiten, fast jeder winkt uns freundlich zu,

Bosnien & Montenegro

02.06.

08:15 Abfahrt Richtung Bosnien, Sonnenschein, ängstliche Napalm

Krka

30.05.

Urlaubsbeginn, 5:00 Abfahrt, 7:00 Passau, GoBox kaufen, Fahrt durch Österreich, Regen - Sonnenschein, Hörbuch: Der Goldene Handschuh, Einkauf und Pause in Österreich, Deutz zieht nicht mehr, langsam weiter durch Slowenien, Stellplatzsuche mit Offroad-Vorgeschmack, 15:00 Stellplatz im Wald nahe Ptuj, Kaffee & Tee, Hauptfilter spülen, Tomatensuppe, erste Nacht

WhoopWhoop

Fehlt nur noch der Koffer und ein paar Räder...

Endlich wieder was zu tun...

Video: OTA-Treffen am Erzberg 2014

OTA-Treffen am Erzberg 2014: Gelände

OTA-Treffen am Erzberg 2014: Fahrzeuge

Scotland 2014

Video: Erzberg Globetrotter Rodeo 2013

Seit Ewigkeiten nehm ich mir vor, endlich mal ein Resümee der Reise zu schreiben, aber auch jetzt ist nicht der richtige Zeitpunkt dafür. Viel hat sich geändert... Letztes Wochenende war ich (mit Tobi) in der Steiermark, auf dem jährlich stattfindenden Globetrotter-Rodeo. Anlass dieses Posts ist ein kleines Video, das ich dazu geschnitten habe. Viel Spaß, ich hab mir ja immernoch vorgenommen, wieder regelmäßiger zu posten.

Marrakesh, encore une fois

Wir haben heute wie geplant Marrakesch erreicht, Ana, Julia & Roland sind gleich nochmal in die Medina aufgebrochen, während ich mich erst mal ins Bett lege. Wir werden noch ein paar Tage hier bleiben, ich will meine Krankheit ein wenig auskurieren und dann auch nochmal den Mercur durchsehen.

Tizi'n'Tichka

Da unsere Besucher ja in zwei Tagen ihren Flug in Marrakesch kriegen müssen, haben wir uns entschlossen, den direkten Weg dorthin zu nehmen und den Tizi'n'Tichka zu überqueren. In zwei Tagen sollte das ganz gut zu schaffen sein. Nachdem Rolands Infektion in den letzten acht Tagen ALLE Teilnehmer unserer 7-köpfigen Reisegruppe (ausser Lutz komischerweise) zumindest angeknabbert hat, bin jetzt wohl auch ich dran, was das Fahren einigermaßen anstrengend macht. Zum Glück ist es nicht mehr wirklich weit!

Wüste. Und zwar gröber!

Was soll ich sagen... Es wird auch beim zweiten Mal nicht langweilig! Wir haben die Piste in drei Tagen durchquert und einige Besondernheiten waren natürlich auch diesmal dabei.

Re: M'hamid

Langsam beginnt das Reisetempo an so manchen Nerven zu zehren ...was aber garnicht sooo wahnsinnig tragisch ist, den ab jetzt haben wir 4 Tage Zeit für die Wüstenetappe mit ca 180km. Wir sind heute wieder erst recht spät angekommen, was aber hauptsächlich daran liegt, dass sich die Aktion in Zagora – Alex verhandelt einen Preis auf dem Campingplatz, wenn NUR sein WoMo da steht – ziemlich hingezogen hat. Ansonsten sind wir gut vorangekommen und ich freue mich, dass mein Zeitplan – wenn auch nur gerade so – funktioniert und wir es in drei Tagen hierher geschafft haben.

Der Hohe Atlas und ein Stausee-Stellplatz

Die heutige Tagesetappe war – wohlweislich – kürzer geplant, es stand die Überquerung des hohen Atlas auf dem Programm! Die direkte Verbindung nach Süden war eine relativ kleine (aber durchgehend asphaltierte) Passstrasse, die sich in Serpentinen durch viele kleine Dörfer auf eine Höhe von fast 2300 Metern schraubte. Auf der Passhöhe haben wir eine Kaffee- und Brotzeitpause gemacht, bevor wir uns dann an den „Abstieg“ wagten.

Cascades d'Ouzoud

Alles ist großartig gelaufen heute. Wir sind zu einer humanen Zeit von Marrakesch aus gestartet und haben am frühen Nachmittag Ouzoud erreicht, so dass wir noch genug Zeit hatten, eine ausgedehnte Wanderung zu den Wasserfällen (mit Hunden – trotz Affen) zu unternehmen, abends noch zusammen zu kochen und sogar noch ne Runde Werwolf zu spielen. ;)

Marrakesh, Medina

Gestern hab ich dann also Ana und Roland stilsicher mit dem Mercur vom Flughafen abgeholt und sie zu uns auf den Campingplatz chauffiert. Viel ist nicht mehr passiert an dem Abend, außer dass wir noch alle zusammen gut gegessen haben. Roland hat uns leider eine Angina aus dem Winter mitgebracht, mal sehen, wie sich das die nächsten Tage so entwickelt.

Marrakesh

Wir haben heute planmäßig Marrakesh erreicht, die Autobahn war echt stinklangweilig, aber immerhin sind wir gut vorangekommen. Hier haben wir uns erstmal auf dem Campingplatz einquartiert und machen uns noch eineinhalb gemütliche Tage, bis dann endlich unser Besuch kommt!

vor Taroudant

Wir sind gestern wie geplant auf dem CP angekommen, um nach langer Zeit endlich mal wieder Wasser zu bunkern und Wäsche zu waschen. Der Platz („Le jardin der Koudya) ist recht interessant aufgebaut. Eigentlich ist es mehr eine Art große Farm, die ihr Geschäftsmodell noch um den Punkt „Wohnmobilstellplatz“ erweitert hat. Das Gelände ist sehr weitläufig (super mit Hund), man kann stundenlang durch die Orangenfelder laufen und das Probieren ist ausdrücklich erlaubt... ;)

Kurz vor Ait Baha

Nach einigen wirklich schönen Tagen mit Lagerfeuer an den blauen Felsen von Tafraoute haben wir uns dann entschlossen, eine kleine Rundfahrt durch die Berge und Täler der Region zusammenzustellen. Es war eine grandiose Idee, mir gefällt die Landschaft hier um Tafraoute ja sehr gut und die Tour war wirklich sehr abwechslungsreich. Zuerst über einen asphaltierten Pass mit vielen Serpentinen und grandioser Aussicht, dann wieder hinab ins Tal, über eine in den Fels geschlagene Strasse vorbei an kleinen Seen, im Anschluss tief im Tal durch enge Palmerie.

Tafraoute

So anstrengend der letzte Tag war, so beeindruckend war der heutige! Zum Einen ist es schwer zu beschreiben, wie eindrucksvoll es sein kann,wenn sich nach wochenlangem Fahren durch flache, karge Wüste plötzlich die Gebirgsketten des Anti-Atlas vor einem aufbauen und nahezu gleichzeitig die Landschaft auf einmal wieder grün wird. Zum Andern haben wir beschossen, so bald wie möglich von der N1 abzubiegen und uns über kleine Bergstrassen nach Tafraoute durchzuschlagen – eine hervorragende Entscheidung.

Nahe Guelmim

Wir sind dann also heute früh zeitig gestartet und erstmal noch ein kleines Stück Richtung Süden gefahren, um nochmal (billigen Westsaharadiesel) zu tanken und sind dann gemeinsam die N1 hochgeballert. Direkt nach der Ortseinfahrt TanTan – ja, ausgerechnet TanTan - dann wieder mal Drama: Der geflickte Reifen, den ich erst in Boujdour montiert hatte, war schon wieder platt. Also erstmal wieder den megaporösen Ersatzreifen montiert und in Schrittgeschwindigkeit durch TanTan geeiert, um eine Reifenbude aufzutun...

Nahe TanTan-Plage

Wir haben heute nach einigen Tagen Pause in Boujdour wieder ganz ordentlich Strecke gemacht und sind bis zu einer Bucht gefahren, die ein Stück südlich von TanTan-Plage liegt. Hier haben wir Marc von http://www.staude-unterwegs.de, seinen Gast Jordi und Alex mit seinem Hymer kennengelernt. Marc und Jordi haben die nächsten Tage Geburtstag und würden ihn gerne in Tafraoute bei den blauen Steinen feiern.

Video: Alhamdulillah

Danke für die tolle Zeit!

Boujdour

Nachdem wir heute früh den wunderschönen Strandstellplatz in Lamhiriz verlassen haben, haben wir eine Mörder-Etappe hinter uns gebracht. Lamhiriz – Boujdour, 570km. Vormittags abgefahren, kurz nach Einbruch der Dunkelheit angekommen. Eigentlich hatten wir ja überlegt, in Dakhla noch einen Stop einzulegen, aber als wir dann am Kreisverkehr standen, wollten wir doch lieber noch Strecke machen. Jetzt stehen wir wieder auf genau dem Campingplatz, auf den wir eigentlich nie wieder wollten (seltsamer Platzwart) und haben das Gefühl, uns schon wieder eine Pause verdient zu haben.

Lamhiriz

Wir sind heute vormittags aufgebrochen und Richtung Grenze gefahren. Alles war weniger stressig als in die andere Richtung, obwohl wir diesmal ja allein waren. Allgemein war weniger los und vor allem auf der marokkanischen Seite haben wir einiges verpeilt, so dass wir z.B. zweimal durch den Scanner mussten... Im Niemandsland haben wir uns einfach an einen PKW gehängt und hatten so auch hier keine Probleme. So war es dann doch schon wieder Nachmittag, als wir endlich bei der ersten Tanke der Westsahara einrollen konnten, um dort für 6,38Dh zu tanken.

Boulanoir

Nachdem wir weitere zwei Tage das Flair von Nouadhibou in uns aufgesogen hatten, waren wir heute mit dem Steyr und dem MonsterBremer nochmal am Cap Blanc, wo wir diesmal auch ins Dokumentationszentrum durften und von der Klippe aus sogar eine echte Mönchsrobbe bewundern konnten. Hit im Dokumentationszentrum: Ein Schrank mit der Aufschrift: „Wer ist für den Schutz der Natur verantwortlich?“ und nem Spiegel drin... ;)

Nouadhibou, once again

Entgegen eurer zahlreichen Kommentare (über die wir uns sehr gefreut haben) muss ich euch leider schreiben, dass wir heute umgedreht haben und ab jetzt wieder eine andere Richtung dominiert: Norden. Die Entscheidung ist uns nicht leicht gefallen und wir haben mehrmals drüber schlafen müssen. ;) Im Endeffekt sprach aber auf der Vernunftseite einfach zuviel dagegen, den Senegal anzusteuern. Gebühren für Nationalpark, Damm und eventuelle Einreise mit einem uralten Auto zum Beispiel. Oder auch ganz einfach mehr Strecke in weniger Zeit auf dem Rückweg.

Nouakchott

Einer weiterer Tag Kilometer fressen und fiches an Militärposten verteilen liegt hinter uns. Heute war die Umgebung wirklich unwirtlich. Über die knapp 240km haben wir nur wenigen kleine Zeltsiedlungen durchfahren, während der Wind so stark war, dass sich der Himmel durch den vielen Sand verdunkelt hat. Nichtdestotrotz haben wir heute Nouakchott erreicht und ich kann euch sagen: Verkehrsmässig toppt diese Stadt alles, was ich in meinem bisherigen Leben 'erfahren' durfte.

Mitten im Nichts

Gestern haben wir Nouadhibou wieder verlassen. Eigentlich war der Plan, zusammen zum Nationalpark Bank d'Arguin zu fahren, um dort anständig Abschied zu feiern. Nach einigen Stunden ziemlich eintöniger Fahrerei und dem anschliessenen – echt interessanten – Besuch des Dokumentationszentrums des Nationalparks wollten die Ranger allerdings einen etwas zu grossen Haufen Geld von uns. Man erzählte uns, dass der Park für Fahrzeuge über 3,5t gesperrt sei, man allerdings gegen eine Gebühr von 10000 Ouguiya pro LKW (zusätzlich zum normalen Eintritt pro Person) dezent wegsehen würde.

Nouadhibou - Cap Blanc

Wir waren heute viel in der Stadt unterwegs, haben uns den Fischerhafen angesehen und ich hab's doch tatsächlich geschafft, mir am dritten Januar einen fetten Sonnenbrand zuzuziehen.

Am Nachmittag haben wir dann noch einen kleinen Ausflug gemacht. Wir sind im LandRover eine Piste nach Süden an den letzten Zipfel der Bucht gefahren, ans Cap blanc. Hier steht ein Leuchtturm und am wunderschönen Sandstrand liegt ein altes Schiff, auf dem noch ein Mechaniker der Besatzung lebt und Führungen anbietet. Mussten wir uns natürlich ansehen, Fallout lässt grüssen... ;)

Grenzerfahrung - Nouadhibou

Wir sind heute wie abgemacht um Punkt 7 losgefahren und standen dann um viertel nach 8 in der Schlage vor der marokkanisch-mauretanischen Grenze. In Mauretanien waren wir ziemlich genau um halb 3. Erst mussten wir ein wenig auf der marokkanischen Seite warten, die Grenze macht erst um 8 auf. Zuerst zum kleinen Zollhäuschen, Ausreisestempel für die Personen holen, danach mit dem Fahrzeug in den Scanner fahren, das Fahrzeug wird geröntgt und jemand schreibt die Daten aus Pass und Fahrzeugschein ab.

rund 80km vor der mauretanischen Grenze

Nur ein ganz kleines Update, wir sind heute (eher spät) weitergefahren, stehen jetzt ca. 80km vor der mauretanischen Grenze an einem Hotel mit Tankstelle und werden morgen ziemlich früh aufstehen, um möglichst zur Öffnung des Grenzpostens um 9 schon da zu sein. Die nächste Zeit werden Updates eher spärlich gesät sein, in Mauretanien hab ich ja keinen UMTS-Stick mehr. ;)

Dakhla

Wir sind ohne große Zwischenfälle etwa nördlich von Dakhla an der Lagune angekommen. Es hat schon etwas sehr surreales, wenn man über mehrere Tage hinweg einfach immer nur geradeaus durch die Wüste durchs Nichts fährt und dann kommt man hier an, in einer weiteren Enklave des französischen Ruhestandes. Hier gibt’s sowas ähnliches wie einen freien Wohnmobilstellplatz, der am Eingang von einer Polizeikontrolle „gesichert“ ist. Hinter diesem Stellplatz beginnt ein feiner, flacher Strand. Am Ufer treiben sich – je nach Windverhältnissen – eine Menge Kitesurfer herum.

Boujdour

Nach zwei langen Fahrtagen und einmal schlafen direkt neben der Straße sind wir inzwischen tief in der Westsahara. Die Landschaft, die wir durchfahren ist eher eintönig und es gibt alle paar Kilometer Polizeikontrollen, aber wir kommen gut voran. Der Diesel kostet hier 6 Dh/l (~56cent), da kann man schon mal ein paar Kilometer abspulen. ;) Wenn alles wie geplant läuft, fahren wir heute noch bis Dakhla, so um Silvester herum werden wir dann wohl nach Mauretanien einreisen.

Nachtrag: Schaufeln

Kurz vor Tan-Tan

Wir haben gestern einen tollen Abend verbracht, alle zusammen gekocht, gut gegessen (ein echtes Argument für einen Backofen im Laster: Kuchen!), Geschenke ausgetauscht (jaja) und uns am Lagerfeuer besoffen.

Irgendwo im Nichts nahe Fort Bou Jerif

Heute sind wir dann weitergefahren, nach einem Besuch auf dem Souk von Sidi Ifni haben wir uns als Tagesziel ein altes französisches Fort ausgesucht: Das Fort Bou-Jerif. Von dort aus führt eine Piste zum Nordende des berüchtigten Plage Blanche.

Bei Mirleft

Heute war ein langer Tag. Wir sind zeitig aufgebrochen und direkt den Souk in Aourir angefahren, um uns mit Lebensmitteln zu versorgen. Till hat sich bei Abdellah mit einem Graffiti für den Stellplatz bedankt, wofür der sich wiederum mit einem Surfbrett samt passendem Neoprenanzug bedankt hat. ;)

Taghazout

Nachdem es bei Abdellah etwas eng geworden ist, Mo und Marieke sind uns nämlich auch noch besuchen gekommen, sind wir für eine Nacht noch ein kleines Stück nach Norden ausgewichen. In Taghazout gibt es vor dem Ort einen „bewachten“ Stellplatz am Strand. Dort stehen wir heute Abend mit Till, Carmen, René, Oliver, Debo, Mo und Marieke. Andreas und Tina sind schon mal vorgefahren und wollen uns zu Weihnachten irgendwo in der Gegend Plage Blanche treffen.

Aourir

Ich weiss, diesmal ist's wirklich schon wieder ganz lange her, seit ihr das letzte Mal von uns gelesen habt. Wie schon beim letzten Mal liegt das auch diesmal wieder daran, dass es gerade einfach besseres gibt, als am Laptop rumzusitzen. Unser Aufenthalt in Sidi Ifni hat zwei Nächte gedauert, dann haben uns die Österreicher geschrieben, dass sie inzwischen ihre Nachhut getroffen haben und mit Visum in der Tasche in Aourir stehen, einem kleinen Ort etwas nördlich von Agadir.

Sidi Ifni

Wir sind heute weiter nach Süden gefahren, irgendwie hats uns in Kleinfrankreich nicht so wirklich gut gefallen. Wir haben uns dagegen entschieden, den „NordSüd-Highway“ weiterzufahren und stattdessen den Schlenker über Aglou, Mirleft und Sidi Ifni gemacht. Unser ursprünglicher Plan (also noch vor Reifenpanne, Bremsenstress und Agadir – mein Gott ist das schon wieder lange her) waren ja eigentlich ein paar ruhige Tage am Meer...

Tiznit

Heute gibt’s nicht viel zu erzählen, nach einem guten Frühstück (Marjane-Nutella sei Dank) und anschließender Abschmier-Orgie haben wir heute den Großraum Agadir wieder verlassen, auf der stinklangweiligen N1 Richtung Süden. So richtig Lust auf Fahren hatten wir nicht, also sinds nur etwa 100km geworden: Wir stehen in Tiznit auf einem etwas seltsamen Campingplatz. Bisher war es ja eher die Regel, dass wir die einzigen Gäste sind, heute sind wir in Gesellschaft von unzähligen französischen Joghurtbechern.

Agadir, Ait Meloul, Inezgane

Ich sags euch, anstrengende zwei Tage liegen hinter uns. Nachdem wir gestern schon ohne große Erfolge nach Werkstätten Ausschau gehalten haben, sind unsere Reparaturbedürfnisse dann heute gestillt worden. Die Vertragswerkstätten waren keine große Hilfe. DAF betreut nur DAF-LKWs, Mercedes meinte, sie könnten das nicht machen und ich soll doch so fahren, perfekte Reparatur, blabla... MAN sagte: Prinzipiell kein Problem, sie haben aber viel zu tun und ich sollte doch am nächsten Morgen wiederkommen.

Agadir

Wir habens doch tatsächlich geschafft uns loszureissen, nachdem wir gestern noch einen sehr angenehmen Abend mit Marieke und Mo aus Hamburg verbracht haben (die beiden hatten doch tatsächlich eine fast volle Flasche Jägermeister!). Wir sind zwar relativ früh aufgebrochen, haben dann aber noch den berühmten blauen Steinen einen Besuch abgestattet. Die Strecke von Tafraoute nach Agadir war landschaftlich vielleicht eine der schönsten, die wir in Marokko gefahren sind. Irgendwie komm ich mir langsam blöd vor, wenn ich in jedem Beitrag schreibe, wie toll die Landschaft ist...

Video: M'Hamid - Foum Zguid

Ein kleiner Nachtrag: bewegte Bilder von unserem Wüstenausflug...

Tafraoute

Unser Aufenthalt in Tata hat sich noch einen Tag verlängert, weil ich beim unterm Auto rumkriechen was gefunden hab, was meine Besorgnis ein klein wenig erregt hat. Um die Reserveradhalterung unters Heck zu zimmern, hatten wir bereits vor Herberts Iranreise den Auspuff gekürzt und etwas verlegt. Wie sich jetzt herausgestellt hat, kommt die Hinterachse beim Einfedern des Autos anscheinend so weit nach oben, dass das Differential gegen das Auspuffrohr schlägt. Wäre eigentlich kein großes Problem, wenn nicht genau dazwischen die Bremsleitung zum hinteren linken Rad verlaufen würde ;)

Tata II

Ein relativ erfolgreicher Tag liegt hinter uns: Unser Reserverad hängt reparierterweise wieder unter dem Laster. Wir sind mittags erstmal eine Runde durch die Stadt spaziert, um Brot und Geld zu holen und haben dabei nach Reifenbuden Ausschau gehalten. Nur 3 Straßen vom CP entfernt haben wir dann auch eine gefunden, wo auch LKW-Reifen und sogar eine Sprengringfelge davor rumlagen. Nachdem ich ihm auf der Kamera ein Foto unseres Schadens gezeigt habe, war klar: „Mashi Mushkil!“.

Tata

Wir sind natürlich auf dem CP im Foum Zguid festgesifft und haben es in den 4 letzten Tagen nur geschafft, das absolut Nötigste zu erledigen. Zu unserer Verteidigung muss man sagen, dass auch echt ne Menge Sand im Auto war. ;) Das hatte aber auch sein Gutes, wir haben viele interessante, sympathische Leute kennengelernt. Andreas und Tina aus Siegen mit ihrem absolut wundervoll konzipierten und aufgebauten Steyr 12M18 zum Beispiel. Oder das Pärchen aus den Niederlanden und Schweden, die eigentlich im Wohnwagen in Spanien leben und gerade mit ihrem T3 eine Winter-Auszeit in Marokko nehmen.

M'Hamid - Foum Zguid: Fotos von Till & Carmen

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Foum Zguid

Nach insgesamt vier grossartigen Tagen Wüste haben wir gestern am frühen Nachmittag Foum Zguid erreicht – und prompt die andere Gruppe (DAF, Vario und MAN) wiedergetroffen. Unsere erste richtige Piste war wirklich eine Art Offenbarung. Die Weite und Einsamkeit lässt sich nur schwer in Worte fassen, ebensowenig wie das Gefühl am Lagerfeuer zu sitzen mit einem überwältigenden Sonnenuntergang in der einen Richtung und einem riesigen, roten Mond auf der anderen ;)

M'Hamid

Wahrscheinlich auch ein klein wenig aus Mitleid, dass unser schöner Laster in Marokko rumfährt und noch kein einziges Mal Sand gesehen hat, haben die drei Österreicher beschlossen, mit uns die Piste von M'Hamid nach Foum Zguid zu fahren! Sie sind die Piste vor ein paar Tagen schon in Begleitung eines KATs gefahren, wollen aber noch eine andere Variante ausprobieren. Unser Glück!

Zagora

Wir haben dann also nach wunderschöner Fahrt über Gebirgsstraßen und die ersten Ausläufer des Draa-Tals am Donnerstag den CP in Zagora erreicht und waren baff: Nach fast einem Monat Marokko in dem wir an anderen Touristen nur die zwei Holländer mit dem DAF und einige wenige Joghurtbecher getroffen haben, stand hier auf einmal eine komplette Reihe des Campingplatzes voll mit Expeditionsmobilen aus Deutschland und Österreich.

Ouarzazate

Ich weiss, schon lange kein Update mehr – uns geht’s einfach zu gut! ;) Der Platz am Stausee hat uns so gut gefallen, dass wir noch eine Nacht drangehängt haben. Außer einem größeren Spaziergang und so richtig faul sein ist wenig passiert, abends haben wir noch gut gegessen und sind dann relativ zeitig ins Bett.

Video: Dadesschlucht

Noch ein kleines Video hinterher. Wer alle Lieder, die im Video vorkommen in die Kommentare schreibt, der... ähh... hat gewonnen? ;)

Dadesschlucht, Stausee Ouarzazate

Vorab: Nachdem ich mir ein Youtube-Video der Piste über Agoudal angeschaut und eine Wintereinbruch-Story zu diesem Pass im AllradLKW-Forum gelesen habe, haben wir beschlossen, die „Spiesser-Variante“ über die Asphaltstraßen zu nehmen.

Todra-Schlucht

Hallo, wir sind schon gestern wieder vom Erg Chebbi aufgebrochen, die Landschaft ist zwar wirklich sehr beeindruckend, aber wenn man einmal bei perfektem Wetter in die Dünen gewandert ist (und weder Lust auf Kamelreiten, noch auf Mercur ausgraben hat), hat man halt auch irgendwie schon alles erlebt ;)

Merzouga, Erg Chebbi

Nach zwei Nächten in Meski sind wir heute durchs Ziz-Tal weiter Richtung Süden gefahren und stehen jetzt am Erg-Chebbi. Wir haben - natürlich erst nach dem obligatorischen Begrüssungstee - eine Wanderung in die Dünen unternommen. Das gestrige Thema beschäftigt mich nach wie vor viel, aber ich will ehrlich mit euch sein: So richtig Bock auf Schreiben hab ich heute nicht, ich werde bestimmt nochmal drauf eingehen, aber heute müsst ihr euch mit Fotos dieser paradiesischen Umgebung begnügen ;)

Meski II

Heute haben wir mal außergewöhnlich lang geschlafen und wurden dann zum Frühstück von Mohammed mit Brot beschenkt. Gegen Mittag haben wir eine ausgedehnte (zumindest für unsere Verhältnisse) Wanderung zur verfallenen Kasbah in der Nähe unternommen. Ein tolles Erlebnis, ich steh ja generell irgendwie auf Ruinen und die riesige Anlage hat es mir wirklich angetan.

Source bleu de Meski

Ein toller Geburtstag! Morgens sind wir (zum ersten Mal auf dieser Reise wirklich ganz allein in der Wüste aufgewacht, blauer Himmel, erster Kaffee zum endlos weiten Sonnenaufgang... wirklich einmalig.

Bouanane

In Figuig hat es uns recht gut gefallen, deswegen haben wirs uns 4 Nächte lang auf dem Campingplatz gutgehen lassen (für insgesamt 280Dh). Das Wetter war allerdings auch wieder eher durchwachsen, zeitweise hatten abends nur noch 7°, außerdem hat's auch wieder geregnet und gestürmt. Wir haben's uns trotzdem nicht nehmen lassen, ein paar Abstecher in den Ort zu machen. Hier ist alles sehr ursprünglich und die Leute waren sehr freundlich und eher zurückhaltend.

Figuig II

Ein paar Fotos von unserem Abstecher in den Ort Figuig und dem angrenzenden Palmenhain.

Figuig

Wir haben einen anstrengenden aber auch wirklich sehr eindrucksvollen Fahrtag hinter uns und befinden uns jetzt in Figuig, am Ende der Sackgasse eingeschlossen von Algerien. Streckenweise hatten wir so starken Gegenwind, dass ich (in Kombination mit der minimalen Steigung) nur im vierten Gang fahren konnte. Heute ist es endlich soweit: Wir sind in der Wüste. Es lässt sich kaum in Worte fassen, wie es sich anfühlt an einem Tag knappe 300km zu fahren und dabei nur 2 Ortschaften zu passieren.

Ain-Benimathar

Heute haben wir endlich das Wetter gekriegt, das wir verdient haben. ;) Heiter Sonnenschein schon den ganzen Tag lang, wir sitzen bei 27° Außentemperatur im Schatten und hören Bayern2 übers Netz, weil wir garnicht wissen, wohin mit der ganzen Solarladung.

Zegzel-Schlucht bei Berkane

Nach einer tollen Nacht mit Meeresrauschen hatten wir heute leider mit dem Wetter nicht so wirklich Glück. Es hat eigentlich den ganzen Tag ohne Unterlass geregnet. Der erste Teil der Strecke führte viel am Meer entlang, durch den Sturm hat das schon ganz gut was hergemacht, außerdem sind wir ungefähr ne halbe Stunde neben einem Regenbogen hergefahren.

Al Hoceima

Heute morgen sind wir relativ bald nach meinem letzten Eintrag aufgebrochen, nach Osten, genauer in Richtung Ketama, der heimlichen Hauptstadt des Rifs. Wir haben uns entschlossen, die berüchtigte N-2 zu nehmen, vor der in jedem Reiseführer (wegen aufdringlichen Haschischverkäufern) gewarnt wird und bei der Abfahrt noch gewitzelt, dass wir einfach mal mitzählen, wie oft wir unzweideutig auf Hasch „angesprochen“ werden.

Chefchaouen

Wir haben die frühe Fähre genommen und waren so um etwa 9 in Ceuta, haben das Auto abgestellt und noch eine kurze Runde durch die Innenstadt gedreht. Am späten vormittag sind wir dann über die Grenze. Alles in allem war der Übergang unproblematisch, es hat sich nur alles ein wenig verzögert, weil dem Zöllner aufgefallen ist, dass der Mercur laut Schein ein LKW ist. Nachdem ich ihm aber erklärt (und gezeigt) habe, dass wir da drin wohnen, war es dann in Ordnung und wir wurden als „camping-car“ registriert.

Algeciras

Hola aus Algeciras. Wir sind nicht nochmal nach Gibraltar rein, auch weil das Wetter mal wieder nicht so der Hammer ist. Wir haben heute ziemlich getrödelt, waren in mehreren Supermärkten und stehen jetzt auf dem berühmten Lidl-Parkplatz bei „Viajes Normandie“ in Algeciras. Dort haben wir – neben Cidre und Kuchen – auch einen ziemlich guten Deal für ein Fährticket bekommen. Im Zeitraum von 24.10.2012 bis 24.10.2013 können wir wann wir wollen einmal von Algeciras nach Ceuta und einmal zurückfahren, mit 2 Personen, Tatra und Mercur für insgesamt 200€.

Gibraltar

Wir haben uns dann also heute vormittag gemütlich auf den Weg nach Gibraltar gemacht, gegen 1 sind wir dann auch auf einem grossen Parkplatz direkt am Flughafen angekommen. Wir haben beschlossen, das Auto hier zu parken und nur zu Fuß über die Grenze zu gehen. Der Grenzübergang ist wirklich der Hit, inklusive Strasse quer über die Landebahn mit Ampel, wenn ein Flugzeug startet oder landet.

Estepona

Diesmal ein dreiteiliger Eintrag, weils zu wenige Fotos gibt und ausserdem nicht wirklich viel passiert ist.

Via Verde de la Sierra

Heute mal was anderes, wenig Geschwafel, dafür ein paar Bilder mehr. Ich hatte ja schon erzählt, dass wir am Anfang eines Radwanderweges stehen, heute haben wir unsere Klappräder ausgepackt und sind ein paar Kilometer reingefahren. Der Weg ist wirklich toll auf der alten Bahntrasse angelegt, allein in den 8 Kilometern, die wir einfach zurückgelegt haben, sind wir durch 10 Tunnel gefahren. Nach einem ausgiebigen Picknick an einem alten Bahnhof (siehe Bilder) haben wir uns auf dn Rückweg gemacht, man muss es ja nicht übertreiben.

Olvera

Wir waren jetzt vier Tage in Sevilla, haben uns die Stadt angesehen und uns einfach mal ein wenig ausgeruht. Ich hatte viel Zeit zum Lesen, danke Marius für „Der schwarze Stern der Tupamaros“, habs durch und hab jetzt „Barfuss durch Mauretanien“ angefangen. Als dann langsam der Abwassertank voll war, sind wir heute früh wieder ein Stückchen weitergefahren.

Sevilla

Heute ist echt mal alles super gelaufen. Wir haben vormittags noch ein wenig am Auto rumgebastelt, also den Hilfsrahmen wieder anständig festgeschraubt und den Auspuff repariert. Dann sind wir gemütlich in Richtung Sevilla aufgebrochen. In Carmona – einer kleinen, gut befestigten Stadt aus römischer Zeit haben wir eine ausgedehnte Mittagspause gemacht. Eigentlich wollten wir da schon unser Nachtlager aufschlagen, haben aber keinen schönen Platz gefunden und sind schliesslich doch noch die letzten paar Kilometer nach Sevilla gefahren.

Irgendwo in der Pampa hinter Cordoba

Nach der Siesta kam der Boschmensch zur DAF-Vertretung und erklärte den sehr netten und engangierten Mechanikern unser Problem und in den folgenden zwei Stunden stellten sie unter Zuhilfenahme von google-translate und unserem Werkstatthandbuch die Ventile am Deutz ein und entdeckten nebenbei noch, dass am Abgaskrümmer ne Schraube fehlt und Herberts Auspuffreparatur wieder aufgegangen war. Berechnet wurde uns dann eine Mechanikerstunde, obwohl eigentlich fast zwei Stunden lang immer mindestens drei Leute am arbeiten waren.

Immernoch Cordòba

Heute früh das erste Mal seit wir unterwegs sind so richtig geduscht (also mit unendlich warmen Wasser und so) und dann gleich wieder richtig dreckig gemacht. Nachdem wir uns ganz gemütlich fertiggemacht haben, Abreise am Campingplatz war erst um 12, hab ich nach Anlassen des Motors beschlssen, heute nicht die 150km nach Sevilla fahren zu wollen. Der Motor klingt nun auch im Stand merklich anders und läuft unrunder.

Cordòba

So schön der Stellplatz letzte Nacht auch war, nachts hat es uns ganz schön durchgeschüttelt. Es hat ziemlich gestürmt und wir standen noch dazu genau auf einer Hügelkuppe, also haben wir wirklich alles abgekriegt. Wir sind dann auch alle drei wachgeworden und haben uns gegruselt. Ich, dass die Solarzellen wegfliegen, Julia, dass „das Auto weggeweht wird“ und Tatra, weil die sowieso immer Angst vor allem hat. ;)

Alarcon

Heute haben wir gut Strecke zurückgelegt, dafür ausser fahren kaum was gemacht. Eigentlich hatten wir vor, einen kurzen Fahrtag zu machen und uns schon am frühen Nachmittag einen Campingplatz zu suchen, um mal Wäsche zu waschen und vielleicht ein paar Mails zu schreiben. Ist leider nix draus geworden, weil wir uns für dieses Vorhaben wohl genau die Ecke Spaniens mit der geringsten Campingplatzdichte ausgesucht haben. Naja, Frischwasser reicht noch mindestens einen Tag, sparen wir uns das Geld halt und versuchen das selbe morgen nochmal.

Mequinenza

Und wieder ein Tag rum. Nachdem wir in Andorra an dem besagten Einkaufszentrum einen Tag Pause gemacht haben (wollten wir ja in Andorra eh machen – und dann gabs auch noch Internet!) haben wir heute einen eher gemütlichen Fahrtag hinter uns, morgens hab ich vor dem losfahren noch die Achs- und Getriebeöle geprüft, also schob sich die Abfahrt eher wieder gen später Vormittag.

Video: Arbeitstitel: LAK-Lack

Andorra, oder: dreieinhalb Tode

Was so gut angefangen hatte, nahm ein anstrengendes Ende. Voller Freude sind wir nach dem WLAN-Pausenplatz weitergefahren und haben – wie immer – die Anweisungen des Navis befolgt. Anfangs freuten wir uns über die atemberaubende Landschaft und dass der Mercur endlich mal so richtig in seinem Element war. Doch die Strassen wurden schmaler und schmaler und die Stimmung kippte langsam von von „Wow“ nach „Wah!“. Wir durchfuhren wunderschöne Schluchten und kleine malerische Dörfer, inzwischen auf einer Strasse, die eigentlich eher den Namen „geteerter Feldweg“ verdient hat.

Carcassonne

Heute schreibe ich euch mal von unterwegs aus, spezieller Anlass: Ich hab ein Netz gefunden! Gestern war ein guter Tag, weder groß verfahren, noch Pannen gehabt. Wir sind auf kleinen Landstraßen weiter Richtung Südwesten gefahren, Tagesziel war Carcassonne. Das ist vielleicht mal ne stressige Stadt mit Laster. Einmal musste Julia aussteigen, um mich genau mittig unter einer Brücke durchzulotsen. Oben auf der Brücke standen schon die Schaulustigen und haben schließlich applaudiert, als wir ohne Gekratze auf der anderen Seite waren.

Aire de Aveyron

Heyhey, es ist ziemlich spät, deswegen nur ein ganz kurzer Abriss des Tages:

Morgens früh aufgestanden und doch als erstes den Scheibenwischermotor ausgebaut, zerlegt, gefettet, Feder nachgespannt und wieder eingebaut. Funktioniert wieder wie ne eins. Danach noch Ver- und Entsorgt und deswegen doch erst wieder kurz vor mittag losgekommen.

Mornant

Einen weiteren Tag in Frankreich verbracht und nicht so weit gekommen, wie ursprünglich geplant. Ist ja aber nicht weiter schlimm, wir haben ja jetzt keinen Zeitstress mehr. Wir stehen in einem kleinen Kaff namens Mornant, haben also zumindest Lyon noch hinter uns gelassen. Eigentlich wollten wir hier auf den Camping Municipal, der von der Route nationale aus ausgeschildert war, aber: Einfahrtshöhe: 2m!

Dole

Bonjour allerseits, wir haben's doch inzwischen tatsächlich aus Deutschland raus geschafft. Genauer haben wir so um die 350km abgespult, Dole passiert und stehen heute nach auf nem Rastplatz in der Nähe der Strasse in der Pampa. Wir sind erst so gegen Mittag losgekommen, da die Hochzeit (ich war doch Trauzeuge!) gestern Abend etwas länger gedauert hat und wir heute lieber noch gut essen als in die Dunkelheit fahren wollten.

Chemnitz

Nachdem wir einen Tag vor der Abreise noch ein (zu) grosses Loch im Auspuff geflickt haben(Danke, Tobi!), sind wir dann doch planmässig losgekommen und waren am Dienstag gegen 14Uhr in Chemnitz.

Fast geschafft!

Ich weiss, seit dem letzten Update ist schon wieder einiges an Zeit vergangen. Einerseits liegt das natürlich ganz bestimmt an einer strukturellen Schreibfaulheit, andererseits hat das "echte" Leben in letzter Zeit ganz klar Priorität.

Außerdem hab ich vor ein paar Tagen diesen Text so oder so ähnlich schonmal geschrieben und an die nicht sehr zuverlässige UMTS-Verbindung verloren. Wieder was gelernt ;)

Der Plan

Viele Angehörige unseres direktem Umfelds habens ja längst mitbekommen, unsere nächste Reise steht an. Es sieht so aus, als könnten wir unser bisheriges Motto "Weiter weg, grösseres Auto, längere Reisedauer" noch ein letztes Mal umsetzen.

Lake District 2011

Ich dachte ja, ich hätte die Fotos mit dem Crash der SD-Karte aus der Kamera verloren, jetzt ist doch noch ein Backup aufgetaucht. Reise in den Lake District in Nordengland im Sommer 2011.

Iran 2011

Herbert war mit dem Mercur im Iran... Er hat beschlossen, die Mails, die er den daheim gebliebenen von seiner Reise geschickt hat nochmal zu überarbeiten und als Reisebericht zu veröffentlichen.

Sehr lesenswert, jedoch Vorsicht: Bei gefährdeten Personengruppen kann der Konsum dieses Textes spontane Fernwehattacken auslösen.

Den kompletten Bericht als PDF mit Bildern und allen Stellplatzkoordinaten gibts hier zum Download. (ca. 50 Seiten, ~7MB)

Magirus Mercur

Die Basis unseres neuen Reisefahrzeugs. Ich hab mir ja schon länger vorgenommen, mal einige technische Informationen zum Mercur zusammenzuschreiben, jetzt ists dann also soweit:

Video: Tour de Corse

…noch ein kleines Video hinterher =)

Ile de Beaute - 2010

Ein paar Millionen Fotos unserer Reise im Spätsommer 2010.

timelapse sunset

Ein kleiner Test meiner neuen Videokamera.

Nu Toi

Unser neues Spielzeug!

Neue alte Videos auf Youtube

Ich hab mich entschieden, einige der alten punkerschwein.de-Videos auf Youtube zu schubsen...

Portugal & Spanien 2008

Zu viert im VW-Bus einmal um die iberische Halbinsel.

Anmerkung: Dies ist eine sehr alte Gallerie... Es gibt zu dieser Reise weder Tracks oder Reiseberichte, noch lässt sich die Route anhand der Fotos rekonstruieren... Wir sind in San Sebastian eingereist und in Südspanien an der Mittelmeerküste wieder ausgereist. Die Reise dauerte gute drei Wochen.

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